お問合せ内容
こんにちは、ご相談があります。
トヨタウィッシュ１５年式１８００ＣＣに乗っていますが、エンジンからの異音、振動があり困っております。坂道など負荷のかかる時（１５００回転から２０００回転）にギアが何速に入っていても、エンジンよりゴロゴロ、ガラガラ異音がします。２０００回転以上エンジンを回すか、エアコンＯＮにすると異音がほとんどなくなります。ディーラーでＶリブベルトとＶリブベルトテンショナーのダンパーのみ交換してもらい、異音が半分位聞こえなくなりましたが、まだ音がしますので気になります。
振動についてですが、エアコンＯＦＦ時（６５０回転）で、エアコンＯＮ（コンプレッサ ー作動時７００回転）にしている時、６００回転以下に回転数が落ちるため、アイドルア ップする時の振動が気になります。スロットルボディーとエアフロメーターの洗浄を行っ たのですが、良くなりません。
以上の２つの症状ですがよきアドバイスをお願いします。
お問合せ車情報
【メーカー名】 トヨタ 【車名 】 ウィッシュ 【年式 】 平成15年 【排気量 】 1800cc
当社からの返答
お問い合わせいただきありがとうございます。 二つの症状（「エンジンの異音」・「振動」）は、原因がバラバラではなく同じだとして、その原因の可能性について考えてみました。
負荷がかかるときの異音（ゴロゴロ、ガラガラ）は、ノッキングではないかと思います。ノッキングは、ガソリンが薄いときに発生しやすいです。また、エンジンの振動は、アイドリング時に燃料が薄くなって起きているのではないかと思います。
この二つのことを考慮して導き出した答えは、EGRバルブの開閉不良です。
EGRバルブは、排気ガスの一部を吸気管に還流する制御バルブです。（燃焼温度を下げNOｘの排出量を減らすシステムです。）燃焼の不安定なアイドリング時や高出力時、エンジン温度が冷めている時には、作動しません。
このEGRバルブの開閉不良により、一瞬ガソリンが薄くなり、ノッキングの症状や振動が発生しているのではないかと考えます。
EGRバルブは、外して清掃することができます。一度試されたらいかがでしょうか。
平成15年式ということは、5年落ちです。走行距離は、5万Km〜6万Kｍぐらいでしょうか。もし原因がEGRバルブだとすると、燃料に問題がある場合があります。燃料の中に不燃物が多く含まれていると、起こりやすいです。（問題は、運転環境にも関係してきますので一概には言えませんが・・・）
余計なことかもしれませんが、もし特定のスタンドで燃料を入れているのなら、お店を変えてみたほうがいいかもしれません。
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Last Up Date: 2011年8月10日 水曜日 11:25 am
