CVTの変速ショックについて教えて！名古屋の川田自動車

【投稿者 】 竹様

【件 名】 ミラカスタムのCVTについて

----------車輌情報----------
【メーカー名】　ダイハツ
【車名】　ミラ
【年式】　平成19年3月
【排気量】　660cc
【走行距離】　13,000km
【シフト】　AT
【事故】　なし
【グレード】　ミラカスタムRS

----------質問内容----------
ミラカスタムのRSに乗っています。 購入して数ヶ月後、CVTにショックを感じました。 状況としては、走り始めた時にガクンとなります。 １速から２速へつながる時に変速ショックがおこると想像していただければと思います。なんだかひと昔前のAT車のようです。ショックも一回のみで後はスムーズに走ります。最初にディーラーで見た時はコンピューターのリセットでショックが和らぎましたがすぐにもとの状態となりました。次に見せた時（半年位たってから）はコンピューター並びにCVTを交換してもらいましたがまだ完全に直っていません。まだ軽くショックがあります。後ろに座っていてもショックの振動がわかります。（意識してしまうので余計わかるのでしょうが）このようなものと理解すべきなのでしょうか？家にあるもう一台のCVT車がスムーズなだけに余計比較してしまいます。「変速ショックが無い」という理由でCVT車を購入したのになんだか納得いきません。また、ディーラーへ行っても嫌がられそうで躊躇しています。このような状況をご存知か解決方法を知る方はおりませんか？宜しくお願いします。

このタイプのミラは、ＣＶＴの出来が良く、走り出しもスムーズでアクセル開度に応じて加速が楽しめ、変速ショックもほとんどないことが売りです。

意識してしまうこともあって、変速ショックを感じやすいとは思いますが、まずは躊躇せずディーラーに相談されたほうが賢明です。ディーラー側の気持ちとしては、嫌がるというよりも、「何度もご迷惑をかけて申し訳ないなぁ。」と思う気持ちのほうが大きいと思います。よって解決方法は、購入先のディーラーに状況を説明し、本来の性能以下ならしっかり直していただく。もしくはメーカーのお客様相談センターに問い合せることだと考えます。

＞「変速ショックが無い」という理由でCVT車を購入したのになんだか納得いきません。
お気持ちは大変よくわかります。こんなことは無いとは思いますが・・
よく耳にするのが「新車と入れ替えて欲しい」「レンタカーを用意して直ぐなおして欲しい」などです。こうした姿勢で臨んでしまうと、ディーラー側も構えてしまいますし、問題を複雑にしてしまい、結果、本来の目的（変速ショックを直して欲しい）が達成し難くなります。（ディーラーの回し者のような回答になってすみません）気持ちを落ち着けてからディーラーに望むといいかと思います。

今後ＣＶＴはさらに進化すると思います。こうした問題の改善が技術をもっともっと向上させると信じています。ですので、どうか躊躇せず相談されることを期待します。

株式会社川田自動車様

早速の回答ありがとうございます 今度、ディーラーへ話してみようと思います。 いろいろと説明ありがとうございました。 竹